BBS RGII 8/9Jx17 +45 5/114.3 9Jx17 +40 5/114.3 シルバー(銀色)系 ポリッシュ系 アリスト ソアラ マークII ブリット クラウン セダン クラウン マジェスタ スープラ

働き方の多様化とキャリア開発 時代の変化を見極めることから始めよう

近年、働く人一人ひとりの価値観やバックグラウンドの多様性が増しつつあります。フルタイム、パート、派遣、政府が普及を進めている限定正社員など、雇用形態は多角的に見直されています。それに伴い、在宅勤務や時短勤務など、個人の事情に合わせて働き方を選べる制度を導入する企業も増えています。

雇用形態に限らず、多様化する働き方を考えたうえで、キャリアを開発・形成していくことが、これからの重要課題といえます。変化の激しい時代だけに未来の予測は困難で、具体的にどうなるかは誰にもわかりません。しかし、「働く人自身が変わらざるを得ない未来」は間違いなくやってきます。

BMW 5シリーズ(F10/11)純正ダブルスポーク スタイリング351M 8.5/9Jx19 +33 5/120 シルバー(銀色)系 6シリーズ グランクーペ 5シリーズ ツーリング 5シリーズ セダン 6シリーズ クーペ 6シリーズ カブリオーレ ホイール
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a051305393-1133
77,924円 139,150円










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●商品情報

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BMW 5シリーズ(F10・11)純正ダブルスポーク スタイリング351M

商品番号
A051305393
(お問い合わせの際にはこの番号をお伝え下さい)
単 位4本セット
※セット品をバラしての販売は行っておりません。
ホイール
名称BMW 5シリーズ(F10・11)純正ダブルスポーク スタイリング351M
サイズ
幅:8.5 リム径:19 インチ PCD:120 インセット:+33
穴数:5 ハブ径:72.5 取付座:60度
色(リム/ディスク):シルバー(銀色)系 / シルバー(銀色)系
幅:9 リム径:19 インチ PCD:120 インセット:+44
穴数:5 ハブ径:72.5 取付座:60度
色(リム/ディスク):シルバー(銀色)系 / シルバー(銀色)系
*当社評価
状態
コメントホイール備考:4本リム・ディスク面手直しありますが、車に装着すると、ほとんど目立たずキレイな一品です!新品ゴムバルブ付。センターキャップ欠品しております。
適合車種の目安

【トヨタ】
ミライ(D20)

【ホンダ】
レジェンド(KB系・KB2)

【レクサス】
LS460(F40)・LS460L(F40)・LS600h(F40)・LS600h L(F40)

【その他外車】
B3(3K)・B3 Biターボ(3K)

【BMW】
3シリーズ ti(E36 M-スポーツ・E36(M-スポーツ除く)・E46(M-スポーツ除く)・E46 M-スポーツ)・3シリーズ カブリオーレ(E36・E46 M-スポーツ除く・E46 M-スポーツ・E93・E93 M-スポーツ)・3シリーズ クーペ(E46(M-スポーツ除く)・E46(M-スポーツ)・E92 M-スポーツ・E92 M-スポーツ除く)・3シリーズ グランツーリスモ(F34)・3シリーズ セダン(E46 M-スポーツ・E46(M-スポーツ除く)・E90 M-スポーツ・E90 M-スポーツ除く)・3シリーズ ツーリング(E46(Mスポーツ)・E46(Mスポーツ除く)・E91)・5シリーズ セダン(F10)・5シリーズ ツーリング(F11)・6シリーズ カブリオーレ(F12(18インチ標準)・F12(19インチ標準))・6シリーズ クーペ(F13-LW・LX系)・6シリーズ グランクーペ(F06)・X3(E83(17インチ標準)・E83(18インチ標準))

送料(税別)5,000円
※沖縄県や離島の場合は中継料が加算されます

当店は中古専門店です。商品画像をよくご確認の上ご購入下さい。


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大事なのは、冷静に状況を把握し、柔軟に視野を広げて、変わる方向を見誤らないようにすることです。キャリアには正解も不正解もありません。まずは現状から目をそらさず、今何ができるのか、何をしたいのか、改めて考えることがキャリア自律の第一歩です。

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とはいえ、キャリアの方向性を最初から一つに絞ることは難しいものです。「間違えたくない」というプレッシャーから逆に選べなくなり、この先の具体的なキャリアを描けない方も多いはずです。

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ただ、個人的な意見として、家族の介護のために仕方なくキャリアを断念することはお勧めしません。介護サービスの利用にも費用は必要ですし、収入源は確保すべきです。介護と仕事を両立するためにプロの手を借りることも選択肢にあっていいのです。育児に関しても同様かもしれません。

キャリア自律の推進には、企業側のフレキシブルな支援も不可欠です。例えば、勤務地・職種・年代などの壁を越えた交流の機会を設けるのも有効な手段です。キャリアを考える時、ほとんどの人は、すでに知っていることを判断の基準にします。未知の仕事には不安や苦手意識があるため、慣れた職種や分野からキャリアを選択しようとするからです。しかし、今までのキャリアを活かすことだけを考えていたら、自分の可能性を狭めてしまいます。企業が、キャリア形成の幅を広げるために、多くの選択肢があることを働き手に伝えれば、キャリアの多様性を考える間接的なサポートになります。

さらに、働き方の多様化に伴う制度の整備と、働き手が慣習や平等意識にとらわれずに制度を利用できるよう働きかけていく企業の姿勢も必要でしょう。

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profile
労働省(現・厚生労働省)を経て、ニッセイ基礎研究所に勤務しながら、2001年にお茶の水女子大学人間文化研究所博士課程修了。博士(社会科学)。東京大学助教授、ニッセイ基礎研究所上席主任研究員などを経て、2007年4月より現職。専門は人的資源管理、女性労働論。主な著書に『職場のワーク・ライフ・バランス』(日本経済新聞社、共著)、『雇用システムと女性のキャリア』(勁草書房)など。

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